“美国跑车”

这四个字能让读者有无尽遐想，不过在中国，大多人第一印象应该就是在电影《变形金刚》系列里大显威风的“大黄蜂”吧，时不时从高楼掉地，时不时正面对杠“霸天虎”，但真实世界的美国跑车真的有这么“无坚不摧”么？近日，美国知名碰撞测试机构IIHS对三款美国跑车进行了世界上最严苛的碰撞试验，其中就有“大黄蜂”的现实车型——雪弗兰科迈罗，我们一起去围观下。

所谓世界最严格的碰撞试验，是测试车以时速64公里的速度，以及25%的偏置面，撞向一堵毫不动摇的墙。几乎所有品牌的主力车型都曾在这个测试中栽过跟头，这个测试是全世界最严格的碰撞测试，没有哪个车企敢小看丝毫。

本次被抽中测试的三款美国跑车分别为福特野马、雪弗兰科迈罗、道奇挑战者。第一位是美国Pony Car的代表车型，价格实惠的她是很多美国年轻人第一辆跑车。雪弗兰科迈罗自不必说，想必有读者一眼就认出来了，就是“大黄蜂”的扮演车。道奇挑战者在国内知名度相对较低，但在美国可是一款历史悠久、极受欢迎的跑车，作为FCA在美国最后的存在感，这车的性能可一点也不含糊，高配6.4升V8，中配5.7升V8，低配3.6升V6，想想都带劲。

那么这三款年轻人的梦想之车撞起来如何呢？事不宜迟，开撞吧。

福特野马，良好评级。

可以看出，野马的A柱开折得非常明显，就连气囊也发生了偏移，所幸假人头部没有撞向内饰。地板柱以及下A柱变形不大，保全了腿部生存空间。除了车架硬度之外，其他项目均获得优秀评级。值得一提的是，车内内饰顶板被撞飞出来，装配工艺不敢恭维。

雪弗兰科迈罗，整体优秀评级。

毕竟是刚刚换代的车型，相比野马，科迈罗看起来没那么惨了，A柱没怎么变形，腿部生存空间和野马相差无几，但保护方面略逊与野马。气囊很好得包裹了假人头部，但是假人头部在内饰板上留下了痕迹，有可能造成一定的损伤。

道奇挑战者，整体评级合格评级。

这车虽然发动机排量够大，但安全性能在这几款车里是最差的。A柱弯曲明显，气囊没有很好地包裹假人头部，一头撞向内饰板上。地板有相当大的位移，所以腿部生存空间不容乐观，而且没有膝部安全气囊进一步增加了假人的受伤程度。毕竟是一款2008年的车型，能得到这种成绩已实属不易。

现在一直流传着“美系车钢板厚，油耗高，动力差”的说法，在国内价格高昂的美系三跑车更是不用说，安全性一定是标杆级别吧。但这次碰撞测试中可以看出，三跑车的安全性其实和其他欧亚车型也没多大区别，车架没大家想象的那么硬。客观地看待每一款车，才不会被“哪个国家的车”这一固有印象束缚住。