6月16日，江淮汽车旗下小型纯电动车钇为3正式上市，6款车型售价区间为8.99~12.79万元。

关于这款汽车，江淮汽车打出了油电同价、永不自燃等一系列口号，还有九合一电驱动系统。听上去，江淮的这款新车确实亮点不少。有一些媒体直接发表观点，称江淮钇为3成为比亚迪海豚强有力的对手。

确实，在国内小型纯电动车领域，比亚迪的海豚堪称是一款标杆车型，销量遥遥领先。如果说钇为3能够成为海豚强有力的对手，那么钇为3的市场表现，肯定也不会差，甚至很有可能和海豚平分秋色。

那么，问题来了，对标海豚钇为3能做到吗？

要想回答这个问题，我们就必须得深入地了解一下钇为3才会有答案。

新车是基于DI.平台打造的，不知道跟大众的ID系列车型有没有关系，毕竟如今江淮和大众基本上也算是“一家人”了。在外观设计上，钇为3整体的设计风格比较圆润，跟欧拉好猫有着非常高的相似度。特别是两个圆润的前大灯，显得非常可爱。

新车还配备了隐藏式门把手，尾灯的造型是四圆角设计。长宽高分别是4025/1770/1560mm，轴距是2620mm。

虽然在定位上，钇为3跟比亚迪海豚和欧拉好猫一样，都是小型纯电动车，但无论是车身尺寸还是轴距，在这三款车中钇为3都不占任何优势。

在内饰的设计上，根据配置的不同钇为3分别配备了12.8英寸和15.6英寸的悬浮式中控屏，全系车型均配备了6.2英寸的全液晶仪表盘，挡杆也采用了怀挡的设计。语音识别控制、导航和路况信息显示、车联网、OTA升级、蓝牙钥匙、手机APP远程控制、车载冰箱、自动空调也都是全系车型标配。

面部识别、L2级别辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车、车载空气净化器以及自适应远近光灯这些功能，只有在官方指导价为12.79万元的顶配车型上才有配备。

动力上，新车分别搭载了70千瓦和100千瓦的电机，全系车型配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别是405公里和505公里。

简单对比了一下钇为3和海豚，虽然入门版车型的售价，钇为3比海豚便宜了2万多元，但是在空间方面以及科技配置上，钇为3跟海豚明显不在一个级别。抛开品牌影响力不说，两款车的入门版车型，360度全景影像、能量回收、电动座椅、前后排头部气囊和对外放电这些海豚有的功能，钇为3统统都没有。

最可笑的是，作为一款两厢车钇为3全新车型居然都没有配备后雨刷。

还有，在技术层面钇为3所宣传的九合一电驱真的比海豚的八合一电驱技术更先进？也得打一个大大的疑问。

综上所述，就现阶段而言，我认为钇为3根本就资格成为海豚的对手。

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