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打开本田雅阁,3000公里后打开同事标致508L,车主:一对
2023-01-26 12:05   管理

导语:打开本田雅阁,3000公里后打开同事标致508L,车主:一对比差距真大

大四的时候在一家公司实习,毕业后留下来很顺利。要说工资不是很高,月收入也就5000多。但是五险一金都交了,一天只工作8个小时,几乎没有加班。即使加班,也会给加班费,挺好的。我家的经济状况还可以,父母做生意,他们希望我能找到一份稳定的工作,现在也很稳定。我和同事都有买车的想法,我家也说会赞助一些。我从来没有谈过对象,所以我手头还存了一些,但是我的同事谈过对象。虽然我的业务能力很强,工资比我多,但我没有存多少。我看中了1.5T雅阁的高功率版本,我的同事喜欢标致508L,但是因为同事存了定期的钱还没到期,手里也没有多少现金,所以比我晚一个多月提车。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(1)

我8月初提到的车型是2018年260TURBO豪华版国VI,现在跑了3127公里,朋友刚提车,我也和他一起去,一路开车回来。现在我来谈谈这两辆车给我的感受,希望对大家选车有所帮助。这一代雅阁的外观仍然非常年轻和时尚。当我买车时,我想考虑一辆中型车。在日本的“三剑客”中,雅阁的外表水平可以说是最年轻和美丽的,无论从哪个角度来看都不丑。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(2)

雅阁的外观并不惊艳,但绝对耐用,辨识度很高。标致508L外观设计也比较年轻大胆,说实话,这也是迄今为止看到的最好的法国车,非常年轻,激进。但是感觉还是508L不是主流审美,有点太个性化了,但符合我同事的喜好,他也是一个更个性化的人,虽然雅阁很年轻,但仍然更大气和稳定。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(3)

在内饰方面,雅阁的内饰设计相对简单,注重对称性,我非常喜欢。如果方向盘再平一点就好了。材料一般,但做工质感看起来还可以,挺精致的。再看508L我觉得内饰有点太个性化了。我不否认它有设计特色,但我无法理解它的浪漫色彩。尤其是方向盘的设计,简直无语了。反正萝卜青菜各有所爱。不管怎样,我喜欢雅阁。我太个性化了,看起来不太舒服。只要看到人们的意见,喜欢他们。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(4)

在动态驾驶体验方面,我开了1.5T雅阁的高功率版,豪华版,配置就够了,有的还没落下。这辆车的动力足够了,启动速度很快,没有肉的感觉。底盘悬挂部分运动,支撑性好,路感清晰,操控性好。舒适性只能说是一般的,滤震性差。我开了3000多公里,综合油耗8公里左右L左右,我最低开了7.2L/100km。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(5)

同事的标致508L搭载了1.6T匹配6台发动机的发动机AT变速箱。动力非常澎湃。底盘悬架的支撑和稳定性超级好,坚固稳定,驾驶稳定,乘坐空间相当大。毕竟轴距加长了,带来了“L”。我觉得操控性雅阁比较好,但是舒适性感觉508L要好得多,座椅包裹得很紧,滤震性也很好,包括508隔音L要好一些。如果油耗高,表显7.3L/100km,表现还不错。

雅阁加速对比标致508(3000公里后再开同事的标致508L)(6)

一般来说,两辆车都是好车,有优点也有缺点,差距真的很大。我觉得雅阁性价比还是挺高的,外观、内饰、操控性、驾驶质感都比较均衡,保有量也比较大。一开始我也考虑过508L,但我觉得配置低,价格有点高,认不清现实!但是我开完508L之后,不可否认的是,它的驾驶质感和舒适性还是很好的。你认为雅阁和标致508L谁更优秀?欢迎在下面留言,不吝赐教。

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